Parte 3 Electricista Supuesto práctico B Servicio Andaluz de Salud 2009

La máxima puntuación de este test son 19 puntos

Por cada pregunta fallada se le va restando 0.25 puntos a la nota final

Cada pregunta acertada equivale a 1 punto

Cada pregunta no contestada equivale a 0 puntos

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LEA ATENTAMENTE:

En nuestro Hospital contamos con una sala de tratamiento de agua, consistiendo básicamente en la filtración, control de la dureza, cloración, deposito de reserva y presurización del agua. Todo ello controlado automáticamente por una serie de detectores y actuadores eléctricos. Los esquemas nº1 y nº2 están asociados y están extraídos de uno más complejo, cuya misión es presurizar una instalación de agua, que alimenta las 4 plantas de nuestro Hospital. La tensión de línea del esquema nº 1 es de 400v.

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1 - En el esquema nº 1 colocamos un voltímetro entre los bornes U1 y V1. ¿Qué tensión tendremos cuando estén cerrados –Q1, –KM2 y –KM3?

a)		0V.
b)		220V.
c)		380V.
d)		400V.

2 - En el esquema nº 1 colocamos un voltímetro entre los bornes V1 y W2. ¿Qué tensión tendremos cuando estén cerrados –Q1, –KM2 y –KM3?

a)		0V.
b)		220V.
c)		380V.
d)		400V.

3 - En el esquema nº 1 colocamos un voltímetro entre los bornes U1 y U2. ¿Qué tensión tendremos cuando estén cerrados –Q1, –KM2 y –KM3?

a)		0V.
b)		220V.
c)		380V.
d)		400V.

4 - En el esquema nº 1 colocamos una pinza amperimétrica en el cable que va desde la borna 2 de –F1 y la borna V2 del M1. ¿Qué intensidad tendremos cuando estén cerrados – Q1, –KM2 y –KM3?

a)		Cero amperios.
b)		La intensidad nominal entre √3.
c)		La intensidad nominal por √3.
d)		La intensidad nominal.

5 - En el esquema nº 1 colocamos una pinza amperimétrica en el cable identificado como 1/L1 situado antes de –Q1. ¿Qué intensidad tendremos cuando estén cerrados –Q1, –KM2 y –KM3?

a)		Cero amperios.
b)		La intensidad nominal del motor.
c)		La intensidad nominal por √3.
d)		A la intensidad nominal entre √3.

6 - Tenemos una motobomba en cuya placa característica nos indica 230/400v.¿A que tensión de línea la podemos conectar, si nos decidimos por un arrancador estrella triangulo?.

a)		400v.
b)		230v.
c)		125v.
d)		380v.

7 - ¿En un motor trifásico qué terminales tenemos que unir en placa de bornas para conectarlo en estrella?

a)		U con W, V con Y y X con Z.
b)		U con Z, V con X y W con Y.
c)		X,Y y Z.
d)		U, V y W.

8 - ¿En un motor trifásico qué terminales tenemos que unir en la placa de bornas para conectarlo en triangulo?

a)		U con W, V con Y y X con Z.
b)		U con Z, V con X y W con Y.
c)		X,Y y W.
d)		U, V y W.

9 - Una bomba tiene 20 CV de potencia. ¿Qué nos indica este dato?.

a)		Potencia reactiva.
b)		Potencia aparente.
c)		Potencia activa.
d)		Tensión en bornes.

10 - Una bomba tiene 20 CV de potencia, ¿a cuantos vatios equivale?.

a)		15.000 VA.
b)		14.720 w.
c)		20.000 w.
d)		5.000VA.

11 - ¿Cuál de los siguientes procedimientos de arranque para motores asíncronos trifásicos, no es verdadero?.

a)		Conexión estrella triangulo.
b)		Arranque mediante autotransformador.
c)		Arranque mediante resistencias estatóricas.
d)		Mediante condensadores electrolíticos.

12 - ¿Qué temporización será necesaria para pasar de la conexión estrella a la conexión triangulo?

a)		Seis segundos.
b)		El tiempo necesario hasta alcanzar la velocidad nominal.
c)		El tiempo necesario hasta alcanzar la potencia nominal.
d)		El tiempo necesario hasta alcanzar la tensión nominal.

13 - ¿En el referenciado de esquemas, cómo se distingue un contacto principal de uno auxiliar?.

a)		Los principales se marcan en negrilla, y los auxiliares no.
b)		Los auxiliares se indican con el termino aux.
c)		Los principales aparecen subrayados.
d)		Los principales se numeran con una sola cifra, y los auxiliares con dos.

14 - ¿Cómo deben estar dimensionados los conductores de conexión que alimentan a un solo motor?

a)		Estar dimensionados para una intensidad del 125 % de la intensidad a plena carga del motor.
b)		Estar dimensionados para una intensidad del 150 % de la intensidad a plena carga del motor.
c)		Estar dimensionados para la intensidad a plena carga del motor.
d)		Estar dimensionados para la intensidad nominal del motor.

15 - Al conectar una bomba nueva trifásica, observamos que gira al revés. ¿Cómo cambiamos el sentido de giro?.

a)		Permutando las tres fases.
b)		Permutando dos de sus fases.
c)		No es posible el cambio.
d)		Cambiando la frecuencia.

16 - ¿A partir de que potencia nos obliga el Reglamento Electrotécnico de Baja tensión a utilizar arrancadores en los motores que limiten la intensidad en el arranque?.

a)		15 kilovatios.
b)		0,75 kilovatios.
c)		5 kilovatios.
d)		500 vatios.

17 - ¿Dentro de los sistemas de arranque de motores. ¿Cuál es el que se está imponiendo por su versatilidad y capacidad de controlar diferentas parámetros, como la velocidad?

a)		Arrancador estrella triangulo.
b)		Arranque electrónico (variador).
c)		Arranque mediante reóstato.
d)		Arranque estatórico por resistencias.

18 - ¿Qué mecanismo nos permite proteger a las bombas de impulsión de trabajar en vacío?.

a)		Tacómetro.
b)		Sondas de nivel.
c)		Termistancias.
d)		Relé de impulso.

19 - La velocidad del eje de un motor asíncrono depende:

a)		De la tensión en línea y de la frecuencia.
b)		De la intensidad y de la potencia del motor.
c)		De la potencia reactiva.
d)		De la frecuencia y del número de polos del motor.

Preguntas acertadas:
Preguntas falladas:
Preguntas no contestadas:
NOTA: