Examen parte 5 Bomberos/as Comunidad Foral de Navarra 2018

La máxima puntuación de este test son 10 puntos

Por cada pregunta fallada se le va restando 0.25 puntos a la nota final

Cada pregunta acertada equivale a 1 punto

Cada pregunta no contestada equivale a 0 puntos

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1 - La cuerda de vida o de seguro…(Señala la respuesta INCORRECTA):

a)		Siempre estará sujeta a un SAS independiente a la cuerda de tracción.
b)		Podrá ser semiestática si disponemos de un absorbedor de energía.
c)		La utilizaremos para ascender o descender por ella en las maniobras de rescate.
d)		Normalmente será dinámica.

2 - A veces en rescate en altura se utilizan reenvíos o desviadores para poder dirigir la carga por donde más nos interesa. Indica cuál es la carga que soporta el anclaje del desviador si el ángulo que dibuja la cuerda en el mosquetón/desviador (entre la cuerda que va a la carga y la que va al aseguramiento) es de 135 grados, y el peso de la camilla con el herido es de 120 kg.

a)		Entre 80 y 100 kg.
b)		Entre 101 y 120 kg.
c)		Entre 121 y 140 kg.
d)		Entre 141 y 160 kg..

3 - En rescate en altura los nudos deben cumplir una serie de requisitos… (Señala la respuesta correcta).

a)		Deben ser fáciles de hacer y de revisar su correcta ejecución.
b)		Deben ser resistentes, es decir, que no se deshagan con facilidad al quitarles tensión.
c)		Deben incrementar la resistencia de la cuerda y nunca reducirla.
d)		A y B son correctas.

4 - Indica cuál de los siguientes nudos puede deslizar a partir de 450 kg.

a)		Nudo sin tensión.
b)		Presilla de alondra.
c)		Ballestrinque.
d)		Nudo dinámico.

5 - En el nudo autoblocante Machard con dos senos, la eficacia del bloqueo dependerá de… (señala la respuesta INCORRECTA):

a)		La diferencia entre el diámetro de la cuerda y el cordino.
b)		La distancia entre los dos senos del nudo.
c)		El número de vueltas que le demos al cordino.
d)		Que el nudo esté correctamente ejecutado.

6 - En el tensado de una tirolina, una de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA. Indica cuál.

a)		En una tirolina horizontal la sobrecarga en los anclajes es mayor cuando la carga está en el centro de la tirolina.
b)		Para evitar el tensado excesivo de la tirolina, y no sobrecargar los anclajes, éste (el tensado) no debe realizarse por más de dos bomberos.
c)		Para que no se sobrecarguen los anclajes, una opción es intentar evitar ángulos muy abiertos, cercanos a los 180 grados.
d)		Si la tirolina tiene cierta pendiente la sobrecarga en los anclajes es mayor que si es horizontal.

7 - Indica cuál es la pérdida de resistencia del nudo “presilla de alondra”.

a)		10-20%.
b)		25-30%.
c)		30-40%.
d)		45-50%.

8 - En una colisión entre turismo y vehículo pesado existe una incompatibilidad geométrica que supone que el turismo no golpee con la parte frontal donde puede amortiguar el golpe. Para solucionar esto se ha propuesto la instalación de una barra antiempotramiento en los vehículos pesados a …… cm del suelo y a …… cm del frontal del camión.

a)		45 y 40.
b)		30 y 45.
c)		25 y 35.
d)		35 y 30.

9 - La carrocería autoportante tiene una serie de ventajas respecto a la carrocería de chasis independiente. Indica la respuesta INCORRECTA.

a)		Estructuras más rígidas con el mismo peso.
b)		Mayor seguridad en caso de accidente.
c)		Menor ruido de la transmisión.
d)		Mayor habitabilidad del vehículo.

10 - Los vehículos alimentados con GNC, dispondrán de un cortocircuito fusible que se activa al alcanzar una temperatura superior a…

a)		80 ºC.
b)		90 ºC.
c)		100 ºC.
d)		110 ºC.

Preguntas acertadas:
Preguntas falladas:
Preguntas no contestadas:
NOTA: