Conocimientos parte 9 41 plazas de Bomberos/as (Concurso-Oposición) Consorcio Provincial de Valencia 2019

La máxima puntuación de este test son 10 puntos

Por cada pregunta fallada se le va restando 0.25 puntos a la nota final

Cada pregunta acertada equivale a 1 punto

Cada pregunta no contestada equivale a 0 puntos

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1 - Señala la afirmación falsa:

a)		El ácido sulfúrico, al igual que el ácido fluorhídrico, poseen una densidad similar a la del agua, por lo que en caso de una hipotética aspiración, podrán elevarse hasta una altura de aspiración de 8-9 metros.
b)		Definimos acritud como el aumento de la dureza, fragilidad y resistencia en ciertos metales como consecuencia de la deformación en frío.
c)		La presión de vapor es la presión de equilibrio de un líquido, o un sólido, a una temperatura dada. La presión de vapor es una medida del grado de volatilidad de las sustancias, se mide en pascales.
d)		Una sustancia con mayor viscosidad tiene una menor capacidad de penetración en el terreno que una sustancia menos viscosa. La unidad física de la viscosidad cinemática en el sistema cegesimal de unidades es el stoke.

2 - ¿Cuál de las siguientes unidades de medida no pertenece a las unidades básicas del Sistema Internacional?

a)		Metro (m).
b)		Kilogramo (kg).
c)		Litro (L).
d)		Kelvin (K).

3 - La red COMDES permite identificar el número llamante mediante:

a)		El número LAMPA.
b)		El número ISSI.
c)		El número ATEX.
d)		El número SIJO.

4 - Los grupos de comunicación de la red COMDES se pueden identificar mediante un código de siete cifras denominado:

a)		ISSI.
b)		ESTATUS.
c)		SDS.
d)		GSSI.

5 - El Grupo de Comunicación de Apoyo Mutua que deberemos utilizar en la comarca de la Ribera Alta será:

a)		V08-112.
b)		V07-112.
c)		V09-112.
d)		V01-112.

6 - Una situación crítica en la que el vehículo tiende a sobrevirar es …:

a)		Cuando el ESP actúa específicamente en el freno de la rueda delantera exterior de la curva.
b)		Cuando el ESP actúa específicamente en el freno de la rueda trasera exterior de la curva.
c)		Cuando el ESP actúa específicamente en el freno de la rueda trasera interior de la curva.
d)		Cuando el ESP actúa específicamente en el freno de la rueda delantera interior de la curva.

7 - El R.G.C. (Reglamento General de Circulación) establece la obligación de utilizar los cinturones de seguridad, tanto del conductor como de los ocupantes de los vehículos llevándolos debidamente abrochados tanto en la circulación por vías urbanas como interurbanas. Al respecto ¿cuál es la situación de los servicios de bomberos?

a)		Nos exime de la obligación a los conductores y pasajeros de los vehículos en servicios de urgencia cuando circulemos por cualquier tipo de vía pero tenemos que hacer uso de las señales acústicas y luminosas.
b)		Nos exime de la obligación a los conductores y pasajeros de los vehículos en servicios de urgencia cuando circulen en poblado, pero en ningún caso cuando lo hagan por autopistas, autovías o carreteras convencionales.
c)		Deberemos acatar dicha reglamentación en todo momento.
d)		No estamos sujetos a dicha normativa en ningún caso siempre que sea un servicio de urgencia.

8 - Según el Manual Básico de Bomberos de Nuevo Ingreso del IVASPE, ¿cuándo se considera que un neumático está frío?:

a)		Cuando no haya circulado durante más de 2 minutos ni 2 km desde su anterior estado de estacionamiento prolongado.
b)		Cuando no haya circulado durante más de 5 minutos ni 2 km desde su anterior estado de estacionamiento prolongado.
c)		Cuando haya estado parado durante los 10 minutos anteriores.
d)		Cuando no haya circulado durante más de 5 minutos ni 5 km desde su anterior estado de estacionamiento prolongado.

9 - En un accidente de tráfico pretendemos usar el cabrestante del camión para desplazar un vehículo accidentado. Para ello, fijamos una polea en el quitamiedos de la autovía, colocamos otra polea en el vehículo accidentado que queremos desplazar, y finalmente, después de pasar el cable del cabrestante del BUP por las dos poleas, el extremo del cable (gancho-mosquetón) lo fijamos a un punto a unos 10 cm de separación de la polea fija que tenemos colocada en el quitamiedos. ¿Qué fuerza aproximada, despreciando las fuerzas de rozamiento, deberemos ejercer con el cabrestante?

a)		1/3 de la Fuerza Peso del vehículo que queremos desplazar.
b)		1/2 de la Fuerza Peso del vehículo que queremos desplazar.
c)		No obtenemos ninguna desmultiplicación de fuerzas, pues el cable finalmente lo hemos fijado al quitamiedos.
d)		En nuestro sistema de fuerzas, estamos trabajando con dos poleas, por lo que la fuerza requerida será de 1/4 de la Fuerza Peso del vehículo queremos desplazar.

10 - La carga máxima de trabajo del sistema de estabilización SEC es de …:

a)		934 Kg.
b)		1.100 Kg.
c)		783 Kg.
d)		843 Kg.

Preguntas acertadas:
Preguntas falladas:
Preguntas no contestadas:
NOTA: