1 - En la entibación semicuajada la superficie de terreno revestida alcanza el:
50%.
25%.
100%.
15%.
2 - Dentro de los encalados, en la Jabelga, en lugar de arena se añade:
Yeso negro.
Polvo de mármol.
Marmolina.
Las respuestas B y C son correctas.
3 - Cuál de los siguientes grupos de especies forestales presenta un mayor grado de susceptibilidad a un incendio?
Hayedos y saucedas.
Brezales y tojales.
Encinares y robledales.
Pinares y eucaliptales.
4 - ¿Cómo actúan normalmente los vientos de ladera?
Ascendiendo durante la noche.
Descendiendo durante el día.
Con menores velocidades que los de valle.
Ninguna es correcta.
5 - Para tratar de determinar el punto por donde se inició un incendio forestal, se tendrá en cuenta lo siguiente; señala la correcta:
Cuando comienza el fuego y no es muy fuerte, chamusca los tallos, debilitándolos y haciéndolos caer en la dirección de propagación del incendio.
Si el fuego pasa sobre un tronco, este protege la vegetación que queda a barlovento y quema la vegetación del lado de sotavento.
En tocones el fuego quema intensamente el tocón en el lado contrario a la dirección que trae el incendio.
Cuando comienza el fuego y no es muy fuerte, quema el lado de las matas por donde llega, reduciéndolo a cenizas, mientras que al otro lado queda incompletamente quemado y ennegrecido.
6 - En caso de accidente de tráfico, que tipo de carrocería tendrá una mayor capacidad de absorción de impactos y generará una menor deceleración para los ocupantes de los vehículos implicados:
Carrocería con chasis independiente.
Carrocería monocasco.
Carrocería autoportante.
Carrocerías de autobuses y camiones.
7 - En el caso de rescate en accidentes de tráfico, en los procedimientos de intervención de los bomberos se contemplará, señalizar la correcta.
Situación del tren de auxilio ( zonificación ) / Reconocimiento del vehículo pero no de su entorno / Estabilización del vehículo y de los heridos / Plan de excarcelación teniendo en cuenta la posición del vehículo y lesiones de los heridos / Movilización, extracción y traslado de los heridos.
Reconocimiento del vehículo y su entorno / Estabilización del vehículo pero no de los heridos / Plan de excarcelación teniendo solamente en cuenta las lesiones de los heridos / Movilización y extracción de los heridos.
Situación del tren de auxilio ( zonificación ) / Reconocimiento del vehículo y su entorno / Estabilización del vehículo y los heridos / Plan de excarcelación según la posición del vehículo y sus deformaciones, y según las lesiones de los heridos / Movilización, extracción y transferencia a los servicios sanitarios.
La zonificación será realizada por los cuerpos y fuerzas de seguridad / Reconocimiento del vehículo y su entorno, y siempre de los heridos por los bomberos / Estabilización del vehículo y de los heridos / Plan de excarcelación según la posición del vehículo y sus deformaciones únicamente / Movilización, extracción y traslado de los heridos a centro sanitario.
8 - Objetivos a tener en cuenta en la estabilización de un vehículo en caso de accidente de tráfico, señalizar la correcta:
Siempre es aconsejable empezar a estabilizar la parte más segura del vehículo.
Siempre moveremos un vehículo con víctimas en su interior.
Modificaremos la posición del vehículo sino podemos realizar el aseguramiento y la estabilización acorde a lo planificado.
Hay que preveer los cortes posteriores y no colocar nada que dificulte el trabajo de descarcelación.
9 - En las técnicas de manejo de las víctimas en accidentes de tráfico tendremos en cuenta:
No colaborar con los sanitarios en la inmovilización de las víctimas.
De no encontrarse en la escena del accidente el equipo sanitario, no aseguraremos ni estabilizaremos a las víctimas. Nos centraremos en la seguridad y estabilización del vehículo únicamente y hasta la llegada de los sanitarios.
Estableceremos prioritariamente los huecos de acceso al vehículo por los cristales laminados.
Explorar los pilares antes de cortarlos ( airbags, refuerzos, etc ).
10 - Podemos utilizar el Shunt o Pato como anticaídas.
