Supuesto 1 Maestro Albañil (TL) Ayuntamiento de Zaragoza 28/11/2023

La máxima puntuación de este test son 5 puntos

Por cada pregunta fallada se le va restando 0.25 puntos a la nota final

Cada pregunta acertada equivale a 1 punto

Cada pregunta no contestada equivale a 0 puntos

Se va a realizar una obra en la que es necesario ocupar el arcén y parte de la calzada de circulación de vehículos de una carretera convencional en un tramo fuera de poblado:

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1 - ¿Es necesario anular la señalización permanente existente en la carretera, si contradice la señalización de obras?

a)		Es obligatorio tapar las señales que contradigan lo indicado por la señalización de obras.
b)		Es obligatorio retirar totalmente las señales que contradigan lo indicado por la señalización de obras, para volver a colocarlas una vez concluidas las obras.
c)		No debe taparse ni retirarse la señalización permanente en ningún caso, ya que la señalización y balizamiento de obras es preferente frente a la señalización permanente según el código de circulación.
d)		No es obligatorio que se anule la señalización permanente, pero sí es recomendable proceder al tapado de las señales permanentes que contradigan lo indicado por la señalización de obra.

2 - ¿Cómo debe procederse a la colocación inicial de la señalización, antes de proceder al comienzo de las obras?

a)		El material de señalización y balizamiento se descargará y colocará en el orden inverso al que vaya a encontrarlo el usuario.
b)		El material de señalización y balizamiento se descargará y colocará en el orden en el que vaya a encontrarlo el usuario.
c)		Se colocará en primer lugar la señalización de balizamiento de la obra (panel direccional y conos).
d)		Es indiferente el orden en el que se coloquen las señales.

3 - Se da la circunstancia de que debido a su cantidad y de los medios disponibles, no pueden transportarse en un solo viaje la totalidad del material de señalización y balizamiento necesario. ¿Cómo deberá procederse?

a)		Se anulará dicho transporte hasta conseguir disponer de otro medio que sea capaz de transportar todo el material en un solo viaje.
b)		Se transportará la cantidad que sea posible, una vez en la ubicación se irá colocando según el orden adecuado, por lo que habrá que llevar primero la que es necesario colocar en primer lugar.
c)		Se transportará la cantidad que sea posible, una vez en la ubicación se irán colocando fuera de la calzada y de espaldas al tráfico.
d)		Se llevará en primer lugar la señalización de balizamiento de la obra (panel direccional y conos), para dejarla colocada mientras llega el siguiente viaje con la señalización viaria.

4 - La obra va a durar más de un día, por lo que ¿es necesario acompañar la señalización con balizas luminosas?

a)		No si se trata de una vía donde se dispone de alumbrado.
b)		No si la señalización a colocar cumple con los requisitos mínimos establecidos de reflectancia.
c)		No si se cumplen los requisitos de alumbrado de la vía y de reflectancia mínima para la señalización y balizamiento.
d)		Sí, en cualquier caso.

5 - Una vez concluidas las obras ¿Cómo debe procederse a la retirada final de la señalización y balizamiento?

a)		El material de señalización y balizamiento se retirará, en general, en el orden inverso al que fue colocado inicialmente.
b)		El material de señalización y balizamiento se retirará en el mismo orden en el que fue colocado.
c)		Se retirará en último lugar la señalización de balizamiento de la obra (panel direccional y conos).
d)		Es indiferente el orden en el que se coloquen las señales.

Preguntas acertadas:
Preguntas falladas:
Preguntas no contestadas:
NOTA: