2 - Según el Reglamento Electrotécnico para baja tensión, en el caso de cruzarse una línea eléctrica aérea de baja tensión con una de alta tensión, cuál sería la posición correcta para la línea de baja tensión:
Por encima de la línea de alta tensión.
Por debajo de la línea de alta tensión.
Depende de la altura de los apoyos de una y otra.
Con un ángulo de gálibo de 30 grados las dos líneas.
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3 - Las partes principales de un motor son:
Bobinado y estator.
Rotor y carcasa.
Estator y rotor.
Carcasa y núcleo.
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4 - Según la ITC-BT-47 del REBT, los reóstatos de arranque y regulación de velocidad y las resistencias adicionales de los motores, se colocarán de modo que estén separados de los muros, como mínimo:
5 centímetros.
10 centímetros.
15 centímetros.
20 centímetros.
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5 - La ley de Ohm se define por:
En un circuito eléctrico, la Intensidad de la corriente que la recorre es directamente proporcional a la tensión e inversamente a la Resistencia.
Es un circuito eléctrico donde la intensidad es directamente proporcional a la tensión e inversamente proporcional a la resistividad.
A mayor diferencia de potencial mayor corriente de electrones, e inversamente proporcional a la resistencia del circuito.
La V que existe en un circuito es directamente proporcional a la carga eléctrica y a la resistencia del circuito.
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6 - Para cambiar el sentido de giro de un motor trifásico ¿Qué actuación realizaríamos?
Cambiar el cable de tierra por el cable de neutro.
Cambiar un cable de fase con el cable de neutro.
Cambiar dos cables de fases.
Cambiar el cable de tierra por un cable de fase.
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7 - Según el REBT, la instalación de los contadores y demás dispositivos para la medida de la energía eléctrica deberán disponer del cableado necesario para los circuitos de mando y control, con color de identificación:
Negro.
Gris.
Rojo.
Marrón.
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8 - Sirve para medir la resistencia del aislamiento de un dispositivo eléctrico ...
Pinza amperimétrica.
Luxómetro.
Megger.
Amperímetro.
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9 - ¿Para qué se utiliza el condensador en el motor monofásico con bobinado auxiliar de arranque?
Para aumentar el par de arranque del motor.
Para conseguir un arranque suave y progresivo del motor.
Para evitar que los picos de tensión dañen el motor.
Para emular a un motor trifásico en el arranque.
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10 - En las redes de alimentación para alumbrado exterior:
Los conductores de “AI” tendrán una tensión asignada de 0,6/1 KV.
Los conductores de “Cu” tendrán una tensión asignada de 0,6/1 KV.
Los conductores de “AI” tendrán una tensión asignada de 450/750 V.
Los conductores de "Cu" tendrán una tensión asignada de 450/750 V.