Examen parte 5 Bomberos Comunidad Foral de Navarra 2023

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1 - Conforme al manual elaborado por el CEIS de Guadalajara, Manual de rescate y salvamento, página 33, ¿cómo se denomina al aseguramiento cuando el dispositivo de freno (ocho, nudo dinámico) permite el deslizamiento de la cuerda y se produce una fricción que transforma parte de la energía en calor?
Estático.
Dinámico.
De fricción.
De deslizamiento.
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2 - Conforme al manual elaborado por el CEIS de Guadalajara, Manual de rescate y salvamento, página 38, la parte de un nudo que es una vuelta o bucle cerrado sobre sí mismo se denomina:
Chicote.
Seno.
Gaza.
Firme.
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3 - Conforme al manual elaborado por el CEIS de Guadalajara, Manual de rescate y salvamento, página 39, ¿cuál es la pérdida de resistencia del nudo de amarre ocho por seno?
5 al 10 %.
10 al 20 %.
20 al 30 %.
30 al 40 %.
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4 - Conforme al manual elaborado por el CEIS de Guadalajara, Manual de rescate y salvamento, página 46, existen tres posibilidades en el descenso de cargas con cuerdas: El control de la carga desde arriba, el control de la carga desde abajo y:
El control en el mismo nivel que la carga.
El método STEF.
El método POLEA.
Ninguna de las anteriores.
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5 - Conforme al manual elaborado por el CEIS de Guadalajara, Manual de rescate y salvamento, página 55, las cuerdas involucradas en una tirolina son: la cuerda de soporte, la cuerda de tracción, la cuerda de seguro y la cuerda de:
Sujeción.
Tensión.
Rozamiento.
Retención.
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6 - Conforme al manual elaborado por el CEIS de Guadalajara, Manual de rescate y salvamento, página 282, en accidentes por colisión entre vehículo pesado y turismo ¿qué probabilidad de salir ileso tiene el conductor del vehículo pesado?
77%.
75%.
66%.
62%.
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7 - Conforme al manual elaborado por el CEIS de Guadalajara, Manual de rescate y salvamento, página 284, las colisiones laterales de vehículos, en función del lugar del impacto pueden ser:
Anteriores, centrales y laterales.
Anteriores, oblicuas y perpendiculares.
Anteriores, centrales y oblicuas.
Anteriores, centrales y posteriores.
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8 - Conforme al manual elaborado por el CEIS de Guadalajara, Manual de rescate y salvamento, página 290, una ventaja en los vehículos de carrocería autoportante respecto a la carrocería de chasis independiente es:
Mayor rigidez de la estructura con más peso.
Mismas prestaciones con algo más de peso.
Mayor habitabilidad del vehículo.
Ninguna de las anteriores.
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9 - Conforme al manual elaborado por el CEIS de Guadalajara, Manual de rescate y salvamento, página 342, tabla 7, los límites de inflamabilidad de la gasolina son:
4-75%.
4-18%.
5-15%.
1-8%.
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10 - Conforme al manual elaborado por el CEIS de Guadalajara, Manual de riesgos tecnológicos y asistencias técnicas, página 253, todo perro de rescate debe cumplir tres normas esenciales:
Autonomía, fidelidad y concentración.
Serenidad, obediencia y concentración.
Autonomía, concentración y motivación.
Ninguna de las anteriores.
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