Parte 9 - Tests Bomberos - Incendios Forestales

Las respuestas de la IA pueden contener errores.
1 - Con brisa valle-montaña previsible, ¿qué criterio guía mejor el trazado de línea en ladera?
Evitar vaguadas y prever el rolado del viento local.
Trazar por la vaguada por acceso y menor pendiente.
Guiarse solo por el viento sinóptico del parte.
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2 - Con spotting que supera una pista, ¿qué acción mejora más la contención inmediata?
Mantenerse en la pista y no cruzar para no dividir recursos.
Destacar un equipo móvil para localizar y apagar focos antes de que crezcan.
Concentrar todo en la cabeza para reducir la emisión de pavesas.
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3 - En topografía compleja con accesos limitados, ¿qué práctica reduce más el riesgo de atrapamiento?
Avanzar por barrancos y mantener el trabajo cerca del fondo.
Abrir línea en el valle y sostenerla con recursos dispersos.
Trabajar desde anclajes seguros con LCES y escapes claros.
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4 - En un incendio con flancos activos y cabeza muy rápida, ¿qué objetivo táctico es más realista al inicio?
Fijar un anclaje y “sujetar” un flanco para evitar que se abra.
Cerrar perímetro completo con ataque directo simultáneo.
Cortar la cabeza con línea frontal y remate inmediato.
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5 - En ataque indirecto, ¿qué condición hace más prudente retrasar una ignición de burnout?
Viento racheado y dirección variable en el sector.
Humedad moderada y viento estable en el sector.
Combustible fino continuo y buena visibilidad.
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6 - En un incendio de ladera, ¿qué situación incrementa más el riesgo de carrera súbita hacia el personal?
Trabajar en una cresta ancha con dos opciones de retirada.
Estar por encima del fuego en pendiente fuerte con viento ascendente.
Trabajar en un flanco bajo con anclaje en pista transversal.
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7 - En un incendio con indicios de inestabilidad (columna muy activa), ¿qué ajuste táctico reduce más el riesgo?
Intensificar ataque directo para “tumbar” la columna.
Aumentar distancia y priorizar estrategia indirecta con seguridad.
Dividir recursos para cubrir simultáneamente cabeza y ambos flancos.
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8 - Con viento cruzado sobre una pista y posibilidad de spotting, ¿qué ubicación de una autobomba es más segura?
En el interior de una curva cerrada para acortar tendidos.
En un tramo recto con salida clara y orientada a la vía de escape.
En un cambio de rasante para mejorar visibilidad del frente.