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1 - En un sistema de suspensión con barra de torsión longitudinal, si tras su desmontaje no se respeta la posición original de estriado al montarla, ¿qué consecuencia técnica es más probable?

Aumento de la rigidez del amortiguador hidráulico.

Variación de la altura de carrocería y alteración de la geometría de dirección.

Pérdida de presión en el sistema de frenos.

Desgaste prematuro exclusivo del rodamiento de rueda.

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2 - En una suspensión hidroneumática clásica, la función elástica principal la realiza:

La bomba hidráulica accionada por el motor.

El gas nitrógeno contenido en la esfera acumuladora.

La membrana metálica interior de la esfera.

Ninguna de las anteriores.

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3 - ¿Cuál es la función principal del servofreno en el sistema de frenado?

Aumentar la presión del líquido de frenos mediante un motor eléctrico.

Multiplicar la fuerza ejercida por el conductor sobre el pedal.

Regular electrónicamente el reparto de frenada entre ejes.

Evitar el bloqueo de las ruedas en frenadas de emergencia.

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4 - Si durante una prueba de frenado el pedal presenta tacto esponjoso, la causa más probable es:

Disco de freno alabeado.

Presencia de aire en el circuito hidráulico.

Exceso de presión en los neumáticos.

Ninguna de las anteriores.

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5 - En un sistema de frenos de tambor, el regulador automático tiene como función:

Ajustar la presión hidráulica enviada al bombín.

Compensar el desgaste de las zapatas manteniendo la distancia correcta al tambor.

Regular la tensión del servofreno.

Equilibrar la frenada entre las ruedas delanteras y traseras.

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6 - ¿Cuál es la función principal de los terminales de dirección en un vehículo?

Conectar la columna de dirección con la bomba hidráulica.

Transmitir el movimiento de la cremallera o brazo de dirección a las ruedas.

Regular el nivel de líquido de dirección asistida.

Mantener la presión constante en los neumáticos.

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7 - Si al girar el volante se detecta un juego excesivo y ruido metálico, la causa más probable es:

Desgaste de las rótulas de dirección o terminales.

Baja presión del líquido de frenos.

Holgura en el eje del servofreno.

Pastillas de freno desgastadas.

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8 - Si un vehículo presenta desviación hacia un lado al frenar y holgura leve en el volante al girar, ¿qué es lo más correcto realizar primero?

Revisar y tensar el freno de mano.

Sustituir inmediatamente todas las rótulas de dirección.

Diagnosticar rótulas, terminales, barra de acoplamiento y estado de frenos antes de sustituir piezas.

Ajustar únicamente la cremallera para eliminar la holgura.