En el Km 5 de la carretera provincial SE-6300 de la Red de Carreteras de Andalucía, se produce un accidente en un camión cisterna de combustible.
Según la información que llega al Centro de Comunicaciones Operativas del Consorcio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento de la Provincia de Sevilla, el vehículo está ardiendo.
Dicha emergencia es tratada como un tipo de activación de grado 3.
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1 - ¿Cuál es el parque territorial de bomberos del Consorcio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento de la Provincia de Sevilla, más cercano al lugar del siniestro?
Montellano
Lebrija
Los Palacios y Villafranca
Morón
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2 - El CECOP activa al parque territorial de bomberos de Los Palacios y Villafranca. ¿De las siguientes rutas al siniestro por carretera, cuál es la más rápida y con menor distancia?
Por AP-4, A-471 y SE-6300
Por A-362, A-8030, N-IV y SE-6300
Por A-8128, A-371, A-471 y SE-6300
Por AP-4, A-8152 y SE-6300
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3 - Si el siniestro se está produciendo en el termino municipal de Lebrija, cuáles son los otros términos municipales que rodean al mismo?
No se está produciendo en el termino municipal de Lebrija, la SE-6300 se encuentra en otro término.
La Puebla del Río, Las Cabezas de San Juan y El Cuervo de Sevilla.
El Coronil, Arahal, Morón de la Frontera y Coripe.
Las Cabezas de San Juan, El Cuervo de Sevilla y Los Palacios y Villafranca.
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4 - El CECOP activa también la Bomba Nodriza Pesada del Parque Territorial de Bomberos de Utrera, cual es la ruta más rápida en el siguiente orden al siniestro desde Utrera?
Por A-375 y SE-6300
Por A-8030, A-371 y SE-6300
Por A-362, AP-4, A-471 y SE-6300
Por A-376, A-375 y SE-6300
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5 - Si es activado el parque territorial de Montellano por el CECOP y tiene que desplazarse al siniestro por la ruta más rápida, ¿Qué términos municipales cruzará en el siguiente orden?
Montellano, El Coronil, Utrera, Las Cabezas de San Juan y Lebrija.
Ninguno, la emergencia es en el propio municipio de Montellano.
Montellano, El Coronil, El Palmar de Troya y Los Palacios y Villafranca y Lebrija.
Montellano, Coripe, Pruna y Utrera.
SUPUESTO PRÁCTICO N.º 2
Incendio de un vehículo turismo estacionado en un aparcamiento cubierto en cota 0, sin vehículos estacionados cerca del afectado, en un centro de tratamiento de residuos ubicado en la carretera SE-3206, pasado el cruce con la SE-3300 dirección sur, según la red de carreteras de Andalucía, en el término municipal de Coria del Río.
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6 - Las guias tácticas de actuación del Consorcio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento de la provincia de Sevilla indican, que esta emergencia se inicia con:
Grado 3.
Grado 1.
Grado 2.
El grado inicial de activación será establecido tras el informe flash realizado por la dotación que intervenga.
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7 - ¿Cuál es el parque de bomberos más cercano del Consorcio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento de la provincia de Sevilla que puede acudir a esta intervención por carretera?
El parque de los Palacios y Villafranca
El parque de Mairena del Aljarafe
El parque de Sanlúcar la Mayor.
La carretera SE-3206 no pasa por el término municipal de Coría del Río.
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8 - El casco recogido en la norma UNE-EN 443 que se utilizará, tendrá un campo de visión que corresponderá a los siguientes ángulos:
Horizontal 105º – vertical en dirección hacia arriba 7º - vertical en dirección hacia abajo 45º. Además, el protector facial no debería restringir la percepción del entorno por parte de los usuarios.
Horizontal 90º – vertical en dirección hacia arriba 7º - vertical en dirección hacia abajo 45º.
Horizontal 105º – vertical en dirección hacia arriba 7º - vertical en dirección hacia abajo 45º. Además, el protector facial no debería restringir más de un 10% la percepción del entorno por parte de los usuarios.
Horizontal 107º – vertical en dirección hacia arriba 5º - vertical en dirección hacia abajo 47º. Además, el protector facial no debería restringir la percepción del entorno por parte de los usuarios.
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9 - Según la Norma EN 137 de equipos de respiración autónomos de circuito abierto de aire comprimido para extinción de incendios que se utilizarán, en referencia a la máscara completa:
Los equipos de respiración autónomos de circuito abierto de aire comprimido de tipo 1 deben tener una máscara completa de clase 3, de acuerdo con la norma EN 136.
Los equipos de respiración autónomos de circuito abierto de aire comprimido de tipo 2 deben tener una máscara completa de clase 2, de acuerdo con la norma EN 136.
Los equipos de respiración autónomos de circuito abierto de aire comprimido de tipo 2 deben tener una máscara completa de clase 1, de acuerdo con la norma EN 136.
Los equipos de respiración autónomos de circuito abierto de aire comprimido de tipo 2 deben tener una máscara completa de clase 3, de acuerdo con la norma EN 136.
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10 - Un camión de bomberos, urbano que se desplaza a la intervención, con una masa total en carga de 12.500 kg, con dispositivos de sujeción en cabina para los equipos de protección respiratoria. Indique lo más adecuado:
Camión de bomberos EN 1846-L-1, que los equipos de protección respiratoria deberán permanecer fijos en sus soportes bajo una deceleración de 5g en el sentido de la marcha.
Camión de bomberos en 1846-M-1, que los equipos de protección respiratoria deberán permanecer fijos en sus soportes bajo una deceleración de 10g en el sentido de la marcha.
Camión de bomberos en 1846-M-3, que los equipos de protección respiratoria deberán permanecer fijos en sus soportes bajo una deceleración de 8g en el sentido de la marcha.
Camión de bomberos en 1846-M-3, que los equipos de protección respiratoria deberán permanecer fijos en sus soportes bajo una deceleración de 10g en el sentido de la marcha.