Parte 2 - Tercer ejercicio tipo test (supuesto práctico) - Bombero/a (OPE 2020-2021) Diputación Provincial de Sevilla 29/03/2025

SUPUESTO PRÁCTICO N.º 3

A las 03:45 de la madrugada, una cisterna que transportaba 25 toneladas de amoniaco anhidro sufre un accidente en una carretera interurbana debido a la densa niebla y el exceso de velocidad.

El vehículo se sale de la vía y vuelca en una zanja a 300 metros de una pequeña población rural. A consecuencia del impacto, se produce una fuga de amoniaco en forma de gas.

Minutos después, los residentes cercanos comienzan a experimentar síntomas como irritación ocular, dificultad para respirar y mareos.

La primera unidad de bomberos en llegar al lugar reporta un fuerte olor a amoniaco y observa una nube blanca desplazándose con el viento en dirección a las casas.

En el momento del accidente la temperatura es de 25º C.

Las respuestas de la IA pueden contener errores.
1 - De cara a protegerse contra los peligros del amoniaco anhidro, ¿cuáles son las clases de peligro de este para su transporte según la ONU?
Clase 2.1, peligro secundario 5 y 8
Clase 6.1 y 8
Clase 2 y clase 8
Clase 2.3 y secundario 8

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2 - Sabiendo que el amoniaco anhidro se transporta licuado a presión y que se ha producido una rotura de la cisterna, indique cuál es la relación de expansión entre la fase líquida y la fase gaseosa.
1:100
1:850
1:500
El amoniaco anhidro se transporta comprimido.

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3 - ¿Qué sustancia podría utilizar de forma segura para neutralizar el derrame de amoniaco en fase líquida?
Ácido sulfúrico concentrado
Ácido acético
Hidróxido de sodio
Amoniaco en solución acuosa

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4 - Observa que la cisterna lleva un parasol en la parte superior, eso le indica que:
Las cisternas que transportan amoniaco anhidro no llevan parasol.
Que el contenido se transporta refrigerado.
Es una medida de seguridad que llevan las cisternas que transportan propano y amoniaco anhidro.
Reducir la presión interna de la cisterna al enfriar el amoníaco líquido.

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5 - La fuga no se puede contener y se alcanza una gran concentración de amoniacio anhidro con el consiguiente riesgo de inflamabilidad de la mezcla de éste con el aire. ¿Cuáles son los límites de explosividad, del amoniaco anhidro?
5-10%
El amoniaco no es inflamable
15-33%
5-85%

SUPUESTO PRÁCTICO N.º 4

Son las 11:00 hs y un parque del Consorcio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento de la Provincia de Sevilla, ubicado en el polígono Las Vegas (km 80 de la A-92 en sentido Sevilla), recibe una llamada del centro operativo.

Se informa al jefe de dotación que el 112 ha comunicado un aviso sobre un accidente de tráfico en la carretera que conecta los términos municipales de Martín de la Jara y Los Corrales, sin embargo, no se dispone de más información, ya que se trata de una zona con escasa cobertura, y tras el aviso, el móvil del alertante perdió la señal.

En el momento del aviso, la dotación se encuentra prestando servicio en su término municipal, realizando una revisión de hidrantes en las inmediaciones del Hospital Universitario de la Merced, en el municipio de Osuna.

Responda las siguientes preguntas en base al aviso:

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6 - Desde la posición en la que se encuentra la dotación en el momento del aviso (en las inmediaciones del Hospital Universitario de la Merced), ¿cuál de las siguientes combinaciones de carreteras formarían parte del itinerario más corto en distancia por carretera hasta el lugar del accidente?
A-378 / A-406
A-451 / SE-8205
A-353 / A-8326
SE-8202 / A-451

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7 - Si el servicio se inicia como un Grado 2, lo que implica la activación de dos parques, según la Norma Técnica de Funcionamiento de Activación del Sistema, del Consorcio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento de la Provincia de Sevilla y la Guía Táctica en Accidente de Tráfico, GTA/CPEIS, ¿cuál de las siguientes combinaciones de parques se encuentra a menor distancia del lugar del accidente?
El Saucejo / Fuentes de Andalucía
El Saucejo / Osuna
Fuentes de Andalucía / Osuna
Osuna / Marchena

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8 - ¿Cuál de las siguientes circunstancias justificaría el paso de un Grado II a un Grado III, según el punto I, Definición, de la Guía Táctica en Accidente de Tráfico del Consorcio de Prevención,Extinción de Incendios y Salvamento de la Provincia de Sevilla, GTA/CPEIS?
Transporte de mercancías peligrosas
Ausencia de sanitarios
Accidentes de múltiples víctimas
Ausencia de cuerpos de seguridad

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9 - En relación con el siniestro anteriormente descrito, clasificado finalmente como de Grado III, según la Guía Táctica en Accidente de Tráfico del Consorcio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento de la Provincia de Sevilla,GTA/CPEIS ¿cuál de los siguientes parques sería activado por cercanía al siniestro, como parte del refuerzo operativo correspondiente a este nivel de actuación?
Marchena
Écija
Fuentes de Andalucía
Estepa

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10 - Según la Guía Táctica de Actuación en Accidentes de Tráfico del Consorcio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento de la Provincia de Sevilla,GTA/CPEIS/, en su punto IV, Sistemática de Intervención, apartado 2. Plan de Actuación, subapartado a) Zonificación a efectos de la intervención, ¿existe alguna zona que esté bajo el control exclusivo de la Guardia Civil de Tráfico?
Sí, la zona templada.
Sí, la zona fría.
No, todas las zonas son competencia de los bomberos.
Todas las zonas.