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1 - En un vehículo, el “ángulo de salida” es el ángulo que limita:

El contacto de la parte trasera al abandonar un obstáculo

La altura máxima de aspiración desde un cauce

La presión mínima para alimentar un monitor

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2 - En un vehículo de altura, el “giro continuo” significa:

Rotación limitada por topes mecánicos

Rotación 360° sin tope (según diseño)

Rotación solo con estabilizadores recogidos

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3 - En un sistema CAFS, una ventaja operativa típica es:

Mayor consumo de agua a igual efecto

Menor adherencia en superficies verticales

Mejor alcance y permanencia de la espuma

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4 - En un vehículo forestal, la “autoprotección” se activa para:

Proteger el vehículo con rociadores y cortinas de agua

Aumentar el caudal de ataque directo en el frente

Mejorar la visibilidad con iluminación de escena

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5 - La válvula de retención en la aspiración (pie de aspiración) sirve para:

Evitar el vaciado de la columna de agua

Aumentar la presión de impulsión

Reducir el caudal nominal de la bomba

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6 - En un sistema CAFS, la sigla hace referencia a:

Sistema de caudal fijo de succión

Sistema de espuma de alta expansión

Sistema de espuma por aire comprimido

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7 - La “autoprotección” de un vehículo contra incendios forestales suele incluir:

Rociadores perimetrales y protección de bajos

Cabrestante y estabilizadores laterales

Escalera automática y cesta articulada

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8 - En vehículos contra incendios, el “depósito de agua” se diseña para:

Aumentar la presión por sí mismo

Asegurar reserva y alimentación a la bomba

Sustituir al cebador en aspiración

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9 - En un vehículo, el “ángulo ventral” (o de cresta) limita:

La altura máxima de aspiración desde un pozo

El paso por una cresta sin tocar los bajos

La velocidad máxima con estabilizadores extendidos

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10 - En abastecimiento, el “golpe de ariete” se produce por:

Aumentar el diámetro de la manguera de golpe

Mantener el caudal constante mucho tiempo

Cerrar una válvula bruscamente en una conducción