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1 - En un vehículo forestal, la “bomba de alta presión” se emplea típicamente para:

Grandes caudales a baja presión

Ataque con caudal menor y mayor presión

Trasvase lento entre depósitos

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2 - En una autobomba, una “toma de aspiración” se utiliza para:

Descargar agua sobrante al exterior

Alimentar la bomba desde una fuente externa

Inyectar espumógeno al circuito

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3 - En el panel de bomba, una “válvula de retención” en impulsión evita:

Que el depósito se llene por gravedad

Que el cebador aspire aire del exterior

El retorno de agua hacia la bomba/línea

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4 - En un sistema de espuma, la “solución espumante” es:

Espuma ya expandida lista para aplicación

Concentrado puro sin mezclar con agua

Mezcla de agua y espumógeno antes de airearse

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5 - En un vehículo forestal, el “ataque indirecto” consiste en:

Aplicar agua directamente a la llama en el frente

Trabajar siempre desde el interior del incendio

Actuar desde una línea de defensa o anclaje

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6 - En un vehículo contra incendios, el “equipo de achique” se emplea para:

Extraer agua en inundaciones o balsas

Dosificar espumógeno en porcentaje fijo

Elevar el vehículo con estabilizadores

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7 - En un vehículo 4x4, el “bloqueo de diferencial” se usa para:

Mejorar tracción evitando que una rueda patine libre

Reducir la presión de la bomba en alta

Aumentar el vacío del cebador en aspiración

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8 - En un vehículo contra incendios, el “monitor” (cañón) se define como:

Una lanza manual de pequeño caudal

Un proyector fijo o orientable de gran caudal

Un sistema de aspiración para aguas profundas

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9 - En un sistema CAFS, el “compresor” tiene como función:

Aumentar el nivel del depósito de agua

Sustituir el cebador en aspiración profunda

Inyectar aire a la solución para formar CAF

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10 - En el panel de bomba, una “válvula de seccionamiento” permite:

Aislar una salida o circuito para control/seguridad

Medir el caudal exacto de cada línea

Enfriar el agua mediante intercambio térmico