Parte 9 - Tests Bomberos - Vehículos Contra Incendios

Las respuestas de la IA pueden contener errores.
1 - Un “manómetro” en el panel de bomba indica normalmente:
Presión en impulsión
Temperatura del agua en depósito
Nivel de espuma en el proporcionador
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2 - En una instalación de mangueras, una “unión” (acoplamiento) sirve para:
Conectar tramos de manguera y accesorios
Reducir presión sin variar el caudal
Aspirar aire para generar espuma
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3 - En una aspiración desde lámina libre, el “colador” se coloca para:
Evitar entrada de sólidos y proteger la bomba
Incrementar la presión de salida a la impulsión
Reducir la pérdida de carga en la lanza
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4 - En un sistema de espuma por “inyección” (dosificación), el objetivo es:
Mezclar concentrado a un % determinado
Separar agua y espuma en dos circuitos
Aumentar la dureza del agua de extinción
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5 - En un vehículo contra incendios, el “compartimento de bomba” es la zona:
Donde se ubican bomba, panel y mandos
Destinada al transporte de mangueras de reserva
Reservada a herramientas de excarcelación
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6 - En un sistema de espuma, la “expansión” se refiere a:
La presión máxima antes de cavitar la bomba
La relación entre volumen de espuma y solución
La proporción de agua respecto al concentrado
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7 - En una instalación de mangueras, una “reducción” sirve para:
Unir dos tramos del mismo diámetro
Conectar diámetros distintos
Cerrar una salida sin válvula
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8 - En mantenimiento, una señal típica de cavitación es:
Manómetro estable y sonido suave en la bomba
Ruido tipo “grava” y vibración con pérdida de rendimiento
Aumento de caudal con menor consumo de potencia
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9 - En una instalación de mangueras, una “tapa ciega” sirve para:
Unir dos salidas en paralelo para más caudal
Cerrar una salida o conexión no utilizada
Reducir de 70 mm a 45 mm en una derivación
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10 - En una instalación de mangueras, una “derivación con llaves” permite:
Unir dos líneas para aumentar presión
Repartir caudal y controlar cada salida
Cerrar la aspiración sin válvula de pie